都靈市政球場回來，葉楓意外地見到了專門在等他的
一身便裝的車王看起來氣色不錯，而且從管家那裏葉楓得知舒馬赫已經等了他將近三個小時。這讓一向尊敬車王的老葉有些不好意思。
“怎麼不給我打電話呢？要知道你來，我就早點回來了。”
看舒馬赫在擺弄葉楓收藏的那套茶具，老葉於是一邊給車王正兒八經地泡茶，一邊不好意思地說道。
“沒事。反正我也沒什麼事情，正好來你這裏打發時間。怎麼，去看阿萊克斯的比賽去了？那種級別，尤文應該應付的很自如吧？”
聽了葉楓的話，舒馬赫也不以爲意，倒是看得葉楓那嫺熟的功夫茶手藝有些出神。
“恩，他今天發揮的很好，球隊也贏球了。只是那球場太破舊，比賽的水平也很低。從未想過尤文還有一天出現在這種級別的舞臺上。看的有點淒涼。”
“這其實也沒什麼。再強大的人或者團隊也總會有低谷的時候。這是再正常不過的事情了。重要的其實並不在於你處於哪種舞臺，而是要看你是否能始終如一地保持住內心的理想和追求。”
“邁克爾，這段時間我的發揮不好，還拉了車隊的後腿。對不起！讓大家失望了！”
“你呀！咱們不是在談論阿萊克斯和他的球隊嗎？誰說你的事情了？搞得那麼多愁善感幹嘛？事情有那麼糟糕嗎？不就是一個不太成功地開端嗎？至於嗎？”
“哦！”
“哎！小子！你知道你自己目前的問題是什麼嗎？”
“狀態、還有和車隊之間地磨合吧。”
“錯！你最大的問題在於你的心態！你以爲你奪了個世界冠軍就真的了不起了嗎？你以爲你成了f1這個領域拿錢最多的傢伙，還進了最成功的車隊就應該所向披靡嗎？
錯！這都是扯淡！小子。我今天是來告訴你，永遠不要把自己太當回事了！無論到了什麼時候。都別忘了，你和大家一樣都只是一名需要全力以赴去證明自己的車手而已！沒有什麼比賽是你應該拿下地，也沒有什麼成績是被你預定好的！
世界冠軍僅僅代表你的過去，你的未來？而現在呢？你很糟糕！
你以爲以你世界冠軍的身份就需要法拉利這麼一支車隊裏的所有人都圍着你轉嗎？憑什麼？在這支車隊裏的任何一個人身上的世界冠軍頭銜都比你的幾倍還要多！
你不覺得你找託德去談話是很幼稚地事情嗎？
小子，清醒一點吧！還是那句話！永遠不要把自己太當回事了！你想要繼續成功？就好好想想你當初是怎麼才成功的？那是你一點點靠實力、靠勇氣去拼回來的！
葉！不要把一個世界冠軍當成負擔！忘記一切，去尋找原本的那個自己吧！永遠記住，你到了任何時候。都只是一個和大家一樣地普通車手而已！”
兩人就在葉楓在意大利的這處住所的客廳裏，伴着嫋嫋的茶水地霧氣談着。只是，原本葉楓以爲是來安慰、鼓勵自己的車王卻話鋒一轉開始狠狠地教訓了他一頓。
這一番話自然說的葉楓啞口無言，同時也讓多少有些消沉的他猛然間驚醒。老葉突然間發現，這段時間他的確是把太多的事情簡單地歸咎於外部的因素了。而他也開始以一個世界冠軍地身份來看待他身邊的事物。
車王說的的確沒錯，憑什麼人家法拉利要遷就你葉楓？難道以前在威廉姆斯開始出道的時候那幫人遷就過嗎？問題還要從自己身上找！磨合磨合，永遠應該是一個人去適應一個團隊，而不是反之。
可以說，車王這段痛罵來的正是時候。這把這段時間很是有些自怨自艾的葉楓給罵地猛然驚醒。
也就是老葉身邊有如此多的良師益友，要知道歷史上有太多的年輕的天才車手就是在獲得一些成績後飄飄然，最終像仲永一般消失在人們的視野之中
五月二日，結束了長假後的法拉利車隊重新集結。開始備戰於五月十一日開始的西班牙大獎賽。
被車王痛罵一頓後，葉楓徹底打開了心中的疙瘩。其實此前葉楓心裏無非是對法拉利車隊對自己的“輕視”有些埋怨。認爲人家既沒有給他最大的支持，又簽下了萊科寧和他“分庭抗禮”。
僅僅呆過一支車隊，僅僅有3車手經驗的葉楓明顯還不太適應如何在對等的競爭中真正融入一隻車隊這樣複雜的命題。而且一個老大的世界冠軍的頭銜也在無形中成爲了一種枷鎖。
現在車王的怒罵讓葉楓徹底放下了這些，老葉也重新把自己定位在了一個需要拼搏的菜鳥的位置。這無疑讓他更加願意接受車隊裏其他人的指導，真心實意地接受車隊給他定製的各項訓練計劃。總之中國
用盡全力去力爭早日真正融入法拉利車隊，而不是讓行特殊的對待。
擺脫了心結的葉楓也開始主動去和團隊裏的每個人加深瞭解和溝通，雖然不可能產生立竿見影的效果，但是有一個良好的開始總是好的。
就在葉楓和團隊緊鑼密鼓地重新磨合的一週之後，伴隨着全隊出徵西班牙。本賽季歐洲戰役的帷幕也正式拉開。
07年的西班牙大獎賽幾乎從一開始就瀰漫着不同尋常的味。前三站比賽無疑讓邁凱倫車隊佔盡了風頭，而且這裏又是阿隆索的主場，所以西班牙人和英國車隊無疑想通過一場勝利來進一步鞏固自己領跑的位置。
而法拉利在經過了賽季初地低迷之後並沒有放慢緊追的腳步。幾乎是從練習賽開始，兩部紅色戰車就表現出良好地競技狀態和咄咄逼人的氣勢。而且人們還在躍馬戰隊的車房裏重新看到了車王的身影。舒馬赫似乎在用這種方式給兩位小師弟傳遞着力量。
不過，從來到西班牙到排位賽鳴鑼開戰的這段時間裏最風騷的卻不是邁凱倫和法拉利。威廉姆斯車隊的馬薩和小羅斯伯格以絕對領先地成績把持着練習賽的前兩名。衛冕冠軍似乎在用這樣的方式提醒所有人，千萬不要忽略他們的存在！
三大車隊，六名車手都展現出良好的狀態。這樣的局面在以往很長一段時間裏都不曾出現過。在後舒馬赫時代，人們預測中的羣雄並起的局面第一次躍然紙上。這一方面加劇了比賽激烈程度的同時，也讓冠軍地歸屬更加撲朔迷離。誰想獲得最後的勝利，肯定要付出比以往更多的努力。
很快，一場堪稱近年來最爲火爆激烈的一場排位賽再一次證明了這種推斷。三大車隊地六名車手繼續着你爭我奪。
大家都是年輕人。勇字當先。從比賽一開始就拼殺了個天昏地暗。前六名的歸屬幾乎是在排位賽的最後一秒纔有定論。六個人中除了小羅斯伯格的成績拉開較多之外，其他五人之間地成績幾乎都0.以內！可見爭奪的激烈。
法拉利無疑還是最大的贏家，萊科寧和葉楓分列第一、第二讓他們可以霸佔第一排發車。而第三到第六是犬牙交錯的態勢，而讓西班牙車迷有些失望的是，他們的英雄阿隆索僅僅排在了第五的位置。
五月十三日，在人山人海地加泰羅尼亞賽道比賽終於拉開了戰幕。
冰人自然一馬當先，而葉楓從一開始便自覺地將車速放慢來壓制身後的漢密爾頓，以便隊友能迅速獲取足夠多的優勢。
在賽前，沒人給葉楓下達這樣的指令。也許老葉是在用這種方式來表達自己希望儘快融入車隊的一種姿態吧。
不過這樣的任務顯然不是那麼好完成的。機警的英國小黑從葉楓開始壓制的那一刻起便果斷地強行縮短兩人的距離。並且利用葉楓賽車的尾流的彈射作用在賽道的第二彎便幾乎強行完成了超越。
只是很顯然小黑也有點小視了葉楓的彪悍。即使在內道的葉楓的賽車車頭幾乎要與對手的車身撞上他也沒有本分猶豫。無奈之下，小黑只能選擇暫避鋒芒，讓葉楓險而又險地守住了第二的位置。
接下來的比賽二到五名之間爭奪依舊激烈，大家的的距離都相差無幾。其中馬薩和阿隆索更是玩了一次超越和反超越的好戲。
在葉楓的全力壓制下。風頭強勁的小黑直到第一次進站依舊無法形成超越。這也讓領跑的萊科寧在第一次進站便積攢下了14秒之多的優勢。不過這也意味着，除非發生奇蹟，葉楓基本與本站的冠軍無緣。
不過葉楓似乎鐵了心要和對手玩這種不斷髮生激烈對抗的緊張遊戲。他和漢密爾頓無論是在載油量還是進站時機上幾乎都完全相同，而且在他拋卻了雜念之後。葉楓發揮到極致的頑強防守真正表現出驚人的實力。
其實這也是塞納給葉楓奪下排位賽第二之後便定下的比賽策略。車神希望葉楓用這種高強度的對抗來迅速地找回比賽的狀態。
葉楓無疑在幾十圈的比賽中忠實地做到了這一點。他身後的漢密爾頓甚至在隨後的追趕中發生了幾次不大不小的失誤，幾乎處於了崩潰的邊緣。
但非常可惜的是，葉楓的賽車還是在第四十圈的時候退賽了！原因還是出在已經出過問題的變速箱上。
不過這一次，當葉楓緩慢地將賽車開回法拉利車房的時候，從車倉中跳出的他並沒有獨自一個人離開，而是面帶微笑着擁抱了自己的每個隊友。在很多人眼中，中國葉也許真的開始不同了